fbpx
Obserwuj nas:
Promocja!

Kołowrotek Shimano Aero 2500 FA

608,00  517,00 

Kod produktu: AERO-2500FA
Ilość łożysk: 3+1
Przełożenie: 5,0:1
Pojemność szpuli: 0,20mm/240m
Waga: 280 g
Zapasowa szpula aluminiowa i podkładki redukcyjne

2 w magazynie

SKU: AERO-2500FA Kategorie: , , Tag:

Opis

Opis

Nowość na rok 2015! Po sukcesie kołowrotków Aero 4000 firma Shimano postanowiła poszerzyć ofertę o mniejsze modele, których to zalety doceniły tysiące nabywców na całym świecie! Kołowrotek Aero 2500 posiada przekładnie X-Ship oraz szupulę o relatywnie dużej średnicy co idealnie przekłada się na kulturę pracy, zasięg rzutowy oraz żywotność całej konstrukcji.

Aero Concept – siłą nowego koceptu aero jest potężne zaplecze projektowo-iżynieryjne Shimano połączone z Japońską tradycją do tworzenia najwyższej jakości kołowrotków o niespotykanym designie, 3 nowe kołowrotki mieszczące się w tej koncepcji mają specjalnie powiększone szpule i rotory, wszystko wsparte na kompaktowych rozmiarach korpusie. Daje to niespotykane możliwości rzutowe oraz ogromne nawoje kołowrotków przy stosunkowo niewielkiej wadze. Kołowrotki Aero posiadają mechanizm X-Ship który daje im niespotykaną gładkość pracy oraz odpowiednie wykorzystanie mocy.

Systemy i specyfikacja techniczna kołowrotka:

Łożyska S-ARB – Oryginalne łożyska A-RB o wysokiej odporności na korozję z dodatkowymi osłonami zabezpieczającymi przed piachem, solą i pyłem

Super Stopper II – Dzięki super stopper II, gdy kołowrotek jest ustawiony na tryb antyrewersyjny , nie ma na korbce żadnego luzu. Zawsze niezawodny i pewny.

X-Ship System – Wałek zębaty jest podparty z obu końców przez łożyska S-ARB przez co pracuje super płynnie, a także jest odporny na korozję. Większe koło napędowe przekazuje więcej mocy na wałek zębaty. Rezultatem jest bardziej płynne działanie i lepsze wykorzystanie mocy.

Aero Wrap II – Shimano doprowadziło system układania linki do perfekcji. Układane blisko siebie równoległe zwoje w połączeniu z 2-biegową oscylacją zapewniają bardziej płynne, dłuższe rzuty.

Mainteance Port – Umożliwia bezpośredne smarowanie mechanizmów kołowrotka bez potrzeby ich wyjmowania. w każdym kołowrotku systemu S i SR znajduje się mały otworek do smarowania olejem, przez który można wprowadzić zatwierdzony przez producenta środek smarujący

Waterproof Drag – Przez zastosowanie gumowych uszczelek hamulec zabezpieczony jest przed przedostawaniem się wody lub piasku.

Szpula AR-C – nowy, opatentowany kształt szpuli z V-kształtnym rantem, dzięki któremu można oddawać dłuższe i bardziej dokładne rzuty