KOŁOWROTEK Shimano AERO TECHNIUM MgS 14000 XTD

AERO TECHNIUM MGS

Wędkarstwo karpiowe ciągle ewoluuje.
Coraz częściej staramy się przekraczać granice i sięgać tego, co wydaje się niemożliwe.
Stąd nasz koncept na stworzenie kołowrotka jeszcze lepszego do łowienia z rzutu i równie dobrego jak poprzednik, do łowienia z wywózki.

Połączenie technologii, aerodynamiki i ogromnej mocy, zamknięte w jednym, nad wyraz pięknym kołowrotku.
Oto i on – nowy Shimano Aero Technium Magnesium - najlepszy, kiedykolwiek wyprodukowany przez nas kołowrotek karpiowy.
Całkowicie przeprojektowany, jeszcze lepiej dopracowany, jeszcze lepiej wyposażony.
Stworzony, by jeszcze lepiej wspierać naturalne umiejętności wędkarza.

• W naszej nieustającej drodze ku perfekcji, opracowaliśmy na nowo koncept kołowrotka karpiowego do dalekich rzutów, po raz pierwszy łącząc w nim Oscylację Super Slow 10 z nowym kształtem szpuli o podniesionym profilu (45mm) i zwiększonej powierzchni (o blisko 30% w porównaniu z klasyczną szpulą 14000).
Dzięki połączeniu szpuli Long Stroke z oscylacją, gwarantującą nawój aż 107 zwojów na cykl, zminimalizowaliśmy tarcie żyłki powstające na szpuli podczas rzutu.
Specjalny kształt rantu AR-C w połączeniu z idealnie ułożonym względem wędziska korpusem Parallel Body, podnosi efektywność i wydajność kołowrotka, pozwalając przekraczać wszelkie dotychczasowe ograniczenia.
To jednak nie wszystko. W tym kołowrotku każdy z elementów musiał być dopracowany pod względem właściwości rzutowych i wzajemnej współpracy.
W konstrukcji wykorzystaliśmy więc lekki i mocny magnez, tworząc z niego, w procesie odkuwania na zimno, obudowę HAGANE Body.
Dzięki niej, zestaw jest lżejszy i o wiele łatwiej wykonać nim wymach w pełnej sile, co przekłada się na nadaną ciężarkowi prędkość.
Do tego stopnia, że byliśmy zmuszeni wzmocnić elementy podpierające szpulę, by oś główna nie uległa uszkodzeniu w wyniku przeciążenia.
To nowa technologia Rigid Cast - tak dobra, że pozwala oddawać rzuty nawet przy szpuli wysuniętej ku górze rotora.

• We wnętrzu mocnej i sztywnej obudowy magnezowej HAGANE zainstalowaliśmy elementy, które niejednokrotnie były poddane testom na największych gatunkach lądu i oceanu.
W Aero Technium MgS współpracują one, by nadać kołowrotkowi maksymalnie gładkiej pracy i niezbędnej mocy.
Mowa o odkutej na zimno przekładni głównej Hagane Gear, podpartym na dodatkowych łożyskach napędzie X-SHIP, a także całkowitych nowościach – zębatkach MircroModule, efektywnie przenoszących moc na mechanizm, oraz technologii SilentDrive, eliminującej wibracje napędu - po raz pierwszy zainstalowanych w jakimkolwiek kołowrotku karpiowym Shimano.
Połączenie to sprawia to, że Aero Technium MgS pracuje wyjątkowo gładko i cicho, a jego praca jest nieporównywalnie lepsza od jakiegokolwiek innego modelu kołowrotka karpiowego na rynku.

• Aero Technium MgS to kołowrotek dla profesjonalistów.
Mając to na względzie, wyposażyliśmy go w najlepsze rozwiązania, podnoszące jego wytrzymałość w trudnych sytuacjach.
By zapewnić mu jak największą żywotność i odporność na ciężkie warunki atmosferyczne, skorzystaliśmy z naszego najlepszego systemu uszczelnienia X-Protect, obejmującego labiryntową konstrukcję nasady łożyska oporowego oraz rolki prowadzącej.
Dzięki niemu, szansa na to, że do wnętrza kołowrotka dostanie się woda lub piasek, zostały ograniczone do minimum.
Dodatkowo, 8 łożysk we wnętrzu kołowrotka zostało poddanych obróbce cieplnej i uszczelnionych, co chroni je przed zatarciem w wyniku działania wody czy drobin piasku.

• W komplecie z kołowrotkiem dostarczamy, identyczną jak główna, szpulę zapasową oraz dwa pełne zestawy podkładek redukcyjnych, spłycających szpulę do rozmiaru 3500, 6000, 10000. Mogą one być wykorzystywane zarówno z żyłką, plecionką, jak i fluorocarbonem. Reduktory są wykonane ze specjalnego tworzywa, które jest mocne i wyjątkowo lekkie.
Do tego stopnia, że zastosowanie reduktora w miejsce nadmiaru żyłki sprawia, że zestaw jest lżejszy, niż szpula w całości wypełniona żyłką.

• W ofercie dostępne są dwa modele: XTD oraz XSD, różniące się jedynie od strony wizualnej.
Wersja XTD to utożsamienie tego, co kochają karpiarze, wyrażone w czarnej, satynowej obudowie i bardzo stonowanym wyglądzie.
Wersja XSD to z kolei niespotykany dotąd design, nawiązujący wyglądem do struktury płynnego metalu, który przypadnie do gustu szczególnie osobom lubiącym wyróżniać się z tłumu.
Bez względu na to, którą z wersji wybierzecie możecie być pewni najwyższej, japońskiej jakości wykonania i najlepszych, wspierających was na każdym kroku technologii.

Nr kat.: ARTCMGS14000XTD
Nawój (cm): 103
Ilość łożysk: 8+1
Przełożenie: 4,3:1
Waga (g): 495
Maksymalna moc hamulca (kg): 20
Pojemność szpuli (mm/m): 0.35-550/0.40-400/0.45-300