Producenci
KOŁOWROTEK DRAGON STEALTH L.D. FEEDER FD750I
dodaj do przechowalni
Opis
- 6 zamknietych łozysk kulkowych ze stali nierdzewnej
- System blokady obrotów wstecznych Infinitive Anti-Reverse wykonany ze stali nierdzewnej
- Wzmocniona przekładnia klasy HEG
- System oscylacji szpuli napedzany przekładnia slimakowa
- Wzmocniona os główna ze stali nierdzewnej
- Korpus i rotor wykonane z bardzo wytrzymałego kompozytu
- Komputerowe wywazenie rotora wsystemie SBS bez dodatkowego obciazenia
- Szpula typu long cast wykonana zduraluminium • Wyprofilowana krawedz szpuli ułatwiajaca dalekie rzuty
- Precyzyjny przedni hamulec multitarczowy zpodkładkami opowiekszonej srednicy
- Rurkowy, aluminiowy kabłak outwardzanej powierzchni
- Trwała sprezyna zbijajaca kabłaka
- Łozyskowana rolka prowadzaca oduzej srednicy ipowierzchni przeciwdziałajacej skrecaniu, pokrywana azotkiemtytanu (TiN)
- Jednoczesciowa korbka wycinana zaluminium wtechnologii CNC
- Pełne zabezpieczenie antykorozyjne całej konstrukcji
Supernowoczesne kołowrotki do metody i klasycznego feedera, zaprojektowane w koncepcji big pit. Stosunkowo duża i bardzo płytka szpula oraz ślimakowy system posuwu szpuli dają efekt w postaci niesamowicie precyzyjnego nawijania nawet najcieńszych żyłek i plecionek, co z kolei przekłada się na dalekie i dokładne rzuty. Duże podkładki cierne wysokiej jakości, umieszczone w hamulcu z przodu szpuli, gwarantują możliwość bardzo precyzyjnej regulacji siły hamowania a dzięki temu łatwość walki z bardzo dużą rybą nawet na delikatnym zestawie. 6 zamkniętych łożysk kulkowych ze stali nierdzewnej. System blokady obrotów wstecznych Infinitive Anti-Reverse wykonany ze stali nierdzewnej. Wzmocniona przekładnia klasy HEG. System oscylacji szpuli napędzany przekładnią ślimakową. Wzmocniona oś główna ze stali nierdzewnej. Korpus i rotor wykonane z bardzo wytrzymałego kompozytu. Komputerowe wyważenie rotora w systemie SBS bez dodatkowego obciążenia. Szpula typu long cast wykonana z duraluminium. Wyprofilowana krawędź szpuli ułatwiająca dalekie rzuty. Precyzyjny przedni hamulec multitarczowy z podkładkami o powiększonej średnicy. Rurkowy, aluminiowy kabłąk o utwardzanej powierzchni. Trwała sprężyna zbijająca kabłąka. Łożyskowana rolka prowadząca o dużej średnicy i powierzchni przeciwdziałającej skręcaniu, pokrywana azotkiem tytanu (TiN). Jednoczęściowa korbka wycinana z aluminium w technologii CNC. Pełne zabezpieczenie antykorozyjne całej konstrukcji.